Трехфазный пятискоростной регулятор скорости Polar Bear VRDT-L 4
Работа трёхфазного трансформаторного регулятора скорости PolarBear VRDT-L 4 основана на использовании двух автотрансформаторов для управления напряжением питания электродвигателей.
Они предназначены для автоматического переключения (по сигналу таймера, термостата и т. д.) скорости вращения электродвигателей вентиляторов, насосов и т. п., управляемых напряжением.
Допускается управление несколькими двигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает 4А.
Регуляторы собраны в стальном корпусе с синтетическим покрытием.
На передней панели регулятора скорости VRDT-L-4 расположены два переключателя скорости и индикаторная лампочка. Выходные цепи регуляторов защищены плавкими предохранителями.
На клеммной колодке регулятора находятся две пары контактов для подключения дополнительных термостатов и дополнительный нерегулируемый выход 230 В.
Регулирование скорости
Переключение скоростей электродвигателя с минимальной на максимальную и обратно осуществляется автоматически с помощью замыкания соответствующих контактов внешним устройством управления (таймером, термостатом и т. д.) Значения минимальной и максимальной скорости задаются вручную изменением положения ручек переключателей (0 - выкл., 1 - мин. скорость, 5 - макс. скорость, 2, 3, 4 - промежуточные положения).
Выходное напряжение: 130-145-185-240-400 В.
Защита двигателя
Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели с вынесенными термоконтактами тепловой защиты, которые подсоединяются с клеммами ТК регулятора. Такие схемы обеспечивают надёжную защиту двигателей с термоконтактами.
Если термоконтакты размыкаются при перегреве двигателя, цепь регулятора разрывается, и двигатель немедленно останавливается.
Функция автоматического перезапуска ОТСУТСТВУЕТ!!! После устранения причины перегрева двигатель можно перезапустить, установив переключатель на время, необходимое для его остывания в положение 0 (выключено).
Если двигатель не имеет термоконтактов, необходимо установить отдельную тепловую защиту.
Схема подключения VRDT-L 4
1. Электропитание 400 В, 3 фазы + нейтраль
2. Двигатель
3. Нерегулируемый выход 230 В
4. Контакты защиты двигателя ТК
5. Контакты для защиты или управления
6. Контакты для защиты или управления
7. Выход 230 В для аварийного сигнала
Загрузка данных авторизации