Ваш вопрос отправлен. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.Пожалуйста, заполните все поля.Некорректный адрес E-Mail.Произошла ошибка. Повторите попытку позже.
Трехфазный пятиступенчатый регулятор скорости вентилятора Polar Bear OVTT 11
Работа регулятора скорости Polar Bear OVTT11 основана на использовании автотрансформатора для ступенчатого управления напряжением питания электродвигателей. Регулятор скорости OVTT-11 предназначен для регулирования скорости вращения электродвигателей, управляемых напряжением (400 В, 50 Гц): вентиляторов, насосов и т.п. Допускается управление несколькими двигателями, если общий потребляемый ток двигателей не превышает 8А.
В регуляторах скорости предусмотрен нерегулируемый выход 230 В, который может использоваться для подключения электроприводов воздушных заслонок или другого оборудования.
Корпус регуляторов изготовлен из окрашенной стали . Степень защиты оболочки IP54
Надежный регулятор для ступенчатого изменения производительности вентиляторов наиболее подходит, например, для многорежимного управления его работой: лето-день, лето-ночь, зима-день, зима-ночь. Кроме того, его можно использовать при кратных изменениях потребности в вентиляции и кондиционировании, например, для удаления с помощью вентиляции в автоматическом режиме теплоизбытков при периодичном включении и выключении нескольких единиц оборудования. Регулирование скорости Регулирование скорости электродвигателей осуществляется автоматически с помощью аналогового сигнала (0-10 В) или вручную с помощью внешнего потенциометра. Выходное напряжение изменяется в зависимости величины сигнала управления ступенчато: 0-130-180-230-300-400 В. Защита двигателя Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели с вынесенными термоконтактами тепловой защиты.
Если двигатель не имеет термоконтактов, необходимо установить отдельную тепловую защиту.
Схема подключения OVTT 11
Напряжение питания 400 В
Электродвигатель
Нерегулируемый выход 230 В, 2 A
Термоконтакты электродвигателя
Общий
Выход питания 12 В пост. тока, 100 мA
Дискретный выход (0 В – авария, 12 В – нормальная работа)